February 24, 2025
Почему стоит страховать и автомобили возрастом старше 10 лет?

13 лет – таков средний возраст автомобиля в Латвии. Для кого-то этого много, однако для кого-то это означает работоспособную и надежную машину на протяжении еще нескольких лет. Однако нередко такие автомобили не страхуются. Ведь зачем приобретать полис KASKO для автомобиля стоимостью от 3000 евро до 6000 евро? Ответ совсем прост – дело в том, что расходы на ремонт такой машины могут стать настоящей головной болью для ее владельца.
1000 евро на ремонт автомобиля – это много или мало?
Как показывают обобщенные данные Swedbank, средняя сумма, которую жители выделяют на приобретение подержанного автомобиля, составляет 6 000 евро. Чаще всего предпочтение отдается таким автомобилям, которые хорошо проявили себя на латвийских дорогах, – Audi, Volvo, Volkswagen и BMW. Однако и эти автомобили попадают в дорожно-транспортные происшествия и требуют ремонта. По данным страхования Swedbank каждый третий клиент, имеющий страхование KASKO, в прошлом году попадал в происшествие, а средняя сумма ущерба составляла 920 евро. Если сравнивать, ремонт на 920 евро для машины стоимостью 6000 евро – это много.
К тому же запчасти подержанных автомобилей довольно дорогие, а надежда уменьшить ремонтные расходы путем приобретения пользованных запчастей может остаться только надеждой. Например, новая передняя фара Volkswagen Golf 6 2010 года выпуска стоит 169 евро, а подержанная – 100 евро. Новое переднее крыло такой машины стоит 58 евро, а подержанное – 60 евро. Если посмотреть, например, на расходы на запчасти Volvo XC90 2010 года выпуска, видим, что новая передняя фара стоит в среднем 571 евро, в то время как подержанная – 400 евро. В свою очередь, новое переднее крыло машины BMW 530 того же года выпуска стоит 165 евро, в то время как подержанное – 240 евро. Надо упомянуть, что это только расходы на запчасти, надо еще считаться с другими расходами, например, на работу, а в случае смены деталей кузова – и с расходами на покраску и т.д.
Как указывает руководитель линии продуктов страхования автомобилей Swedbank Илга Бабре, сейчас почти половина застрахованных в Swedbank автомобилей старше семи лет. Это значит, что владельцы подержанных автомобилей осознают риски и предпочитают их уменьшить, приобретая страхование KASKO.
«Например, возмещение по страхованию KASKO в размере 2000 евро получили один владелец Opel, который, управляя автомобилем, не заметил приближающегося трамвая, что привело к столкновению. В результате этого чинить автомобиль было экономически невыгодно, и мы как страховщик предпочли выплатить возмещение в размере рыночной стоимости автомобиля. В свою очередь, один владелец машины марки Škoda, стоимость которой составляла 3500 евро, пострадал в столкновении с другой машиной и получил страховое возмещение на ремонт автомобиля в размере 1600 евро, или почти половину цены своей машины», – рассказывает Илга Бабре.
Поэтому ответом на вопрос, стоит ли страховать автомобиль возрастом в 10 лет и старше, будет встречный вопрос – вы готовы внезапно потерять почти половину или всю сумму стоимости автомобиля? Если ответ «нет», то страхование KAKSO – решение, которое стоит обдумать.
Оставить комментарий