Новый ENYAQ iV: очередной шаг вперед в дизайне ŠKODA

Сентябрь 08, 2020

В начале сентября в Праге ŠKODA представила свой первый полностью электрический SUV. Эта модель ознаменует собой начало новой эры для ŠKODA: именно с ENYAQ iV чешский бренд совершает еще один шаг в развитии своего языка дизайна. Эмоциональные линии и сбалансированные динамичные пропорции кузова – ключевые особенности облика первого автомобиля ŠKODA, базирующегося на модульной электрической платформе MEB (modular electrification toolkit) концерна VOLKSWAGEN Group. Кроме того, этот автомобиль имеет просторный салон и обеспечивает удовольствие от вождения при полном отсутствии вредных выбросов в атмосферу. Карл Нойхольд (Karl Neuhold), шеф-дизайнер по экстерьеру ŠKODA AUTO, рассказывает о главных особенностях нового электрического SUV в интервью.

— ENYAQ iV станет первой моделью ŠKODA, базирующейся на модульной электрической платформе. Как это повлияло на развитие языка дизайна бренда?

Карл Нойхольд: «ENYAQ iV воплощает современный язык дизайна ŠKODA, который характеризует такие модели, как SCALA, KAMIQ и новую OCTAVIA четвертого поколения. Как и у них, у ENYAQ iV много скульптурных линий, чистых поверхностей и кристаллических элементов, при создании которых наши дизайнеры вдохновлялись богемским хрусталем. Однако пропорции нового автомобиля разительно отличаются от наших прежних моделей SUV: у ENYAQ iV намного более короткая передняя часть, а крыша, наоборот, удлинена. Это создает очень динамичный образ и делает автомобиль чем-то похожим на космический шаттл».

— Как бы вы охарактеризовали дизайн первой модели ŠKODA, изначально разработанной как электромобиль?

Нойхольд: «Дизайн ENYAQ iV – прогрессивный, сбалансированный и уверенный. Новые пропорции обеспечили автомобилю динамичный облик и одновременно с этим – просторный интерьер. А большие колеса и дорожный просвет подчеркивают мощность и уверенность модели SUV».

— Какова, на ваш взгляд, главная особенность дизайна ENYAQ iV?

Нойхольд: «Это определенно передняя часть автомобиля. Мы сознательно сохранили черты фирменной решетки радиатора на наших электрических моделях, чтобы они мгновенно узнавались. На ENYAQ iV она смещена вперед и расположена более вертикально, что создает дополнительное ощущение мощности. Полностью светодиодные матричные фары и дневные ходовые огни – еще одна яркая черта дизайна экстерьера».

— Какие главные отличия электромобиля, построенного на платформе MEB, от обычной модели с двигателем внутреннего сгорания?

Нойхольд: «Ключевыми отличиями являются высота кузова, а также длина переднего и заднего свесов. Чтобы сэкономить пространство, тяговые батареи в электромобилях MEB размещены в панелях пола, что делает кузов чуть более высоким. Однако, более длинная колесная база визуально компенсирует это. Отдельные компоненты электрической силовой установки занимают меньше места, чем у моделей с двигателем внутреннего сгорания, позволяя нам сделать свесы кузова короче. Кузов ENYAQ iV более длинный и чрезвычайно эффективный с точки зрения аэродинамики, обеспечивая еще больший запас хода на одной зарядке. Его коэффициент лобового сопротивления (Cx) равен всего 0,27, что является очень впечатляющим показателем для модели SUV такого размера».

— На ваш взгляд, что делает ENYAQ iV настоящим представителем модельного ряда ŠKODA?

Нойхольд: «ENYAQ iV сочетает в себе все достоинства автомобилей ŠKODA и одновременно является важным шагом в устойчивом развитии нашей компании. Он характеризуется просторным салоном, универсальностью и решениями в духе Simply Clever, а также множеством неожиданных и приятно удивляющих функций. Эта модель отлично подходит для семей, а также людей, предпочитающих активный образ жизни и путешествия на большие расстояния. Все это делает ENYAQ iV идеальным помощником на каждый день».