Audi представил своего нового флагмана

Audi представил своего нового флагмана — обновленную модель A8

Ноябрь 07, 2021

Компания Audi представила рестайлинговый седан Audi A8 2022 модельного года. С новым дизайном и инновационными технологиями флагманский A8 приобретает подчеркнуто спортивный и элегантный вид. Бренд с четырьмя кольцами вложил все свои силы в разработку этой модели, придав ей уверенный и прогрессивный характер. Это четвертое поколение роскошного седана, первое вышло на рынок в 2017 году, а обновленная версия поступит в продажу в конце этого года.

Внешний вид

Внешний вид A8 стал еще более представительным и уверенным. Основание решетки радиатора Singleframe теперь шире, а хромированные углы, увеличивающиеся в размере снизу вверх, изящно украшают эту решетку. С нуля разработанные и точно скомпонованные элементы дизайна в передней части значительно увеличивают эффект присутствия, а также обостряют профиль топовой модели бренда.

Вытянутые линии кузова подчеркивают его длину, широкие колесные арки намекают на штатную систему полного привода quattro. На задней панели — широкие хромированные элементы. Спортивная модель имеет четыре выхлопных трубы с оптимизированным потоком, расположенные по окружному контуру, что типично для модели Audi S — одна из характерных деталей спортивного дизайна.

Цветовая гамма для A8 включает 11 цветов, среди которых новый metallic district green, firmament blue, Manhattan gray и ultra blue. Также новинкой Audi A8 является пять матовых покрытий — Daytona Grey, Floret Silver, District Green, Terra Grey и Glacier White. При выборе программы Audi exclusive автомобиль окрашивается в любой цвет, выбранный клиентом.

Интерьер

Интерьер A8 сопоставим с просторным и индивидуализированным салоном. Сиденье для релаксации в A8 L — это высший технологический прорыв. Он предлагает несколько вариантов регулировки и подножки в задней части пассажирского сиденья, которые согревают ноги и обеспечивают массаж в различных режимах. В пакет сидений для релаксации входит массаж спины с 18 воздушными подушками. Холодильник, включая барную зону, подчеркивает экологический комфорт.

Также доступны привлекательные опции для информационно-развлекательной системы. Два 10,1-дюймовых дисплея Full HD установлены на спинке передних сидений. Они отображают контент с пассажирских устройств и могут обеспечивать потоковую передачу аудио и видео, в том числе с известных потоковых платформ и медиа-библиотек.

Двигатель

Двигатель 3.0 TFSI V6 в Audi A8 55 TFSI quattro развивает мощность 250 кВт (340 л.с.). В диапазоне от 1370 до 4500 об / мин — крутящий момент 500 Нм. С 0 до 100 км / ч он разгоняется за 5,6 секунды (модель L — за 5,7 секунды). Двигатель 4.0 TFSI V8 развивает мощность 338 кВт (460 л.с.) и 660 Нм крутящего момента в диапазоне от 1850 до 4500 об / мин. Это приводит к очень спортивным характеристикам — разгон от 0 до 100 км / ч за 4,4 секунды.

A8 также доступен с дизельным двигателем, подключаемая гибридная модель (PHEV) будет доступна позже. A8 имеет колесную базу 3 метра, длину 5,19 метра, ширину 1,95 метра и высоту 1,47 метра.

Audi S8 TFSI quattro — самая спортивная модель в серии. Двигатель Biturbo V8 развивает 420 кВт (571 л.с.) и 800 Нм крутящего момента в диапазоне от 2050 до 4500 об / мин. С 0 до 100 км / ч он разгоняется за 3,8 секунды. Звуковые клапаны в выхлопной системе изменяют звук. Только S8 имеет регулируемую активную подвеску, спортивный дифференциал и динамическое рулевое управление всеми колесами.

Регулируемая активная подвеска

Среди ключевых элементов улучшенного A8 — адаптируемые активные подвески. Они могут поднимать или опускать каждое колесо с помощью электронного двигателя, тем самым активно регулируя положение шасси в любой дорожной ситуации. Когда система Audi Drive Select настроена на динамический режим, A8 резко поворачивает, угол наклона небольшой, и кузов практически не двигается при торможении. В режиме «Комфорт +», напротив, машина плавно преодолевает любые неровности. Здесь рулевое управление работает с передней камерой, что позволяет ей обнаруживать нарушения в системе и предварительно настраивать приводы.

В режиме Comfort + адаптивная активная подвеска выполняет особую функцию — ее встроенная функция бокового наклона снижает центрифугирование, которое ощущают пассажиры. При входе в кривую эта функция поднимает сторону тела за пределы кривой и опускает ее на другую сторону, таким образом наклоняя ее на кривой до трех градусов.

Фары

Седан получил новые технологичные фары и задние фонари, которые вдохновлены инновационными функциями и представляют собой вершину технологического портфеля Ингольштадта. Таким образом, флагман марки Audi — седан A8 2022 года — создает современный и ориентированный на пользователя опыт — как для пассажиров, так и водителей.

Базовая цена от 99 500 евро